Wij gingen een weekend op pad met de gloednieuwe elektrische camperbus van VAN-Jorn: de CHARGE , een modulaire buscamper die verrassend comfortabel rijdt, slim is ingericht én waarmee je makkelijk offgrid kunt kamperen. In deze blog delen we onze ervaringen én praktische tips voor wie zelf een elektrische camper wil kopen of huren. 
Ons camperavontuur begint in Groningen, waar we de VAN-Jorn CHARGE oppikken bij de werkplaats van VAN-Jorn. De buitenkant van de camperbus ziet er dankzij zijn donkergrijze kleur strak en stoer uit, hier durven we ons wel mee te vertonen! Het interieur voelt knus en stijlvol aan dankzij de organische vormen, het gebruik van FSC-gecertificeerd hout en aluminium, en biedt een zee aan (opberg)ruimte. De De hardhouten latjes in combinatie met de groengrijze kleur oogt modern en fris. 
Elektrisch rijden met een camper: stil en verrassend ontspannen
Nadat we onze spullen hebben overgeladen in de camperbus gaan we op pad. We verlaten de stad en zetten koers richting het mooie Westerwolde.
Het is heerlijk rijden in de bus. De camper rijdt geruisloos, we horen niets anders dan de rijwind en de muziek uit de radio. De bus ligt stevig op de weg en vanaf de voorstoelen heb je goed overzicht op de weg. Optrekken en remmen gaat iets langzamer dan we van onze eigen auto gewend zijn, maar dat is natuurlijk ook te verwachten met het gewicht van zo’n grote camperbus.
Omdat dit ons eerste avontuur in een elektrische camperbus is, houden we de actieradius van de elektrische camper nauwlettend in de gaten. We zien wanneer de camper stroom van de accu gebruikt en wanneer hij bij bijv. het remmen op de motor, stroom teruglevert. We vertrokken met een halfvolle accu en zien dat we ons over het bereiken van de camping totaal geen zorgen hoeven te maken.
Via de snelweg en over verschillende landweggetjes komen we uiteindelijk aan op natuurkampeerterrein Noorderloo. Waar we in alle stilte de camping op rijden.
Waar we voorheen dachten dat we onze tent best snel konden opzetten, valt dat in het niet bij het ‘opzet’-gemak van een camperbus. We rijden de bus op de plaats, vullen de watertankjes met water en klappen de stoeltjes en tafel uit. Binnen 5 minuten kan het grote genieten beginnen.
Hoe de VAN-Jorn CHARGE bevalt
De CHARGE is van binnen heel handig ingericht. In onze gehuurde bus bevindt zich een volledig bed (dwarsslaper), een koelkast, elektrische kookplaat, twee zitplekken met een tafeltje, een kraantje met gootsteen en enorm veel bergruimte.
Slapen zoals thuis, wakker worden met beter uitzicht!
Na een nachtje heerlijk slapen zijn we het er al snel over eens: het bed is een van onze favoriete onderdelen van deze camperbus! Het dwars slapen bevalt ons uitstekend. Wat een luxe om na aankomst op je kampeerplek niet steeds een bed uit te hoeven klappen en op te hoeven maken.
Verder ligt het bed heerlijk, het is goed toegankelijk via het zitje en het biedt – dankzij de verduisterde ramen – geweldig zicht op alle vogeltjes die rondom de kampeerplek leven. De VAN-Jorn CHARGE is eigenlijk een heel comfortabele vogelkijkhut op wielen!
Offgrid kamperen met een elektrische camper
De CHARGE beschikt over een ruime huishoudaccu waarmee je – wanneer je de elektrische kookplaat niet gebruikt – makkelijk 4 dagen offgrid kunt staan. Op een handig display kun je zien hoe vol de 12V huishoudaccu nog zit. Wij weten inmiddels dat het opladen van een smartphone zo’n 2% van de accu kost. Ook de verlichting, dakventilator, kookplaat en koelkast werken op deze huishoudaccu.
Dreig je toch zonder stroom te komen zitten? Weet dan dat de huishoudaccu weer oplaadt wanneer je onderweg bent of de bus simpelweg even op het contact zet. Doe dit laatste uiteraard alleen als je in de accu van de bus zelf nog voldoende stroom hebt zitten.
Sta je op een kampeerplek met stroom? Dan laadt de huishoudaccu automatisch op via de eurostekker en hoef je je geen zorgen te maken om een lege huishoudaccu.
Slimme details en afwerking: waarmee de CHARGE opvalt
Het is duidelijk dat de bedenkers van VAN-Jorn zelf ook kamperen. De VAN-Jorn CHARGE bevat ontzettend veel bergruimte op handige plekken, zit vol met andere slimmigheidjes en ook de afwerking is top.
Zo beschikt onze huurbus over een grote schuifhor en kleine horretjes in de dakramen. Zo kunnen we terwijl de schemering inzet nog in de bus genieten van de frisse lucht. Muggen maken in deze camperbus geen kans.
De bus beschikt over voldoende verlichting op slimme plekken die door middel van aanraking in en uit te schakelen is. De lampen zijn dimbaar, waardoor je ’s avonds nog gezellig een spelletje kunt doen of boekje kunt lezen zonder verblind te worden. Dankzij de vele gordijnen kun je ook wanneer de lampen aanzijn, alsnog genieten van de privacy in jouw camperbus.
Het systeem van de tankjes voor drinkwater en afvalwater is ook voor de beginnende camperaar gemakkelijk te begrijpen en werkt uitstekend. En dankzij de handige USB- en USB-C poorten verspreid door de bus, is ook het opladen van je mobiel geen enkel probleem.
Modulair interieur: flexibel en duurzaam ingericht kamperen
Mis jij iets in bovenstaand omschreven inrichting? Weet dan dat het interieur van VAN-Jorn is opgebouwd uit verschillende modules. Kopers kunnen zelf de inrichting van hun camperbus bepalen door modules toe te voegen of juist weg te laten.
VAN-Jorn doet niet geheimzinnig over de kosten. Iedere module heeft een vaste prijs. Op hun website zie je eenvoudig welke modules er allemaal bestaan en welke prijs deze hebben. De module configurator gaat nog een stapje verder en maakt het je mogelijk om online je eigen bus samen te stellen, waarbij je direct inzichtelijk hebt welke kosten bij welke indeling komen kijken.
De modules zijn opgebouwd uit duurzame materialen zoals FSC-gecertificeerd hout en op maat gesneden aluminium delen. Ze worden bevestigd op aluminium montagerails en kunnen op deze manier snel geplaatst worden in een Stellantis bus (Boxer/Ducato/Jumper/Movano) of een Mercedes (Sprinter).
Veranderen je wensen of gaat er eens iets kapot? Dan is het eenvoudig te repareren of te vervangen door een nieuwe module. Extra duurzaam dus!
Waarom de CHARGE Camper van het jaar 2025 is geworden
Vanwege de innovatieve uitwisselbare modules en het gebruik van duurzame materialen is de camperbus van VAN-Jorn tot Camper van het jaar 2025 gekroond door de ANWB en NKC.
Vooral van de uitschuifbare badkamermodule met douche en toilet – niet aanwezig in onze huurcamper – en de hoogwaardige afwerking, was de jury zeer gecharmeerd.
Na 2 heerlijke dagen met de CHARGE op Noorderloo is het tijd om ons camperavontuur voort te zetten. We starten de dag rustig op met een uitgebreid pannenkoekenontbijt. Daarna leggen we onze bagage achterin de bus en zijn binnen een paar minuten klaar om te vertrekken.
Omdat onze accu nog voor zo’n 30% vol zit en het inmiddels al vroeg in de middag is, besluiten we koers te zetten richting de dichtstbijzijnde snellader. En zo staan we even later bij een snellader van Fastned.
Toegegeven, als leken op het gebied van elektrisch rijden zagen we van tevoren best een beetje op tegen het laadproces van de CHARGE . Dit bleek gelukkig totaal niet nodig te zijn. De bij de paal aanwezige stekker past probleemloos op onze camperbus. Het menuscherm van de laadpaal en het dashboard van de bus leiden ons eenvoudig door het laadproces heen.
Terwijl de bus staat te laden genieten wij achterin de camper in alle rust van een heerlijke lunch. Om de accu te sparen stoppen we het laadproces wanneer de accu voor 80% gevuld is. En zo rijden we na slechts een half uur met een voor 80% gevulde accu en volle magen weer verder. Zelden zo’n relaxte pitstop tijdens het ‘tanken’ gehad.
Praktische details over de actieradius
De CHARGE is verkrijgbaar als Peugeot E-Boxer en als Mercedes Sprinter. Wij beleefden ons avontuur met de Peugeot E-boxer. Deze heeft een actieradius van 420 km volgens Peugeot wat bij normaal gebruik 350 werkelijke kilometers zijn. De E-Boxer kan snelladen (150 kW) en heeft 55 minuten nodig om dan van 0 tot 80% vol te raken.
Huur goedkoop een camper van een particulier met Goboony en ga nog even nagenieten en het uitproberen!
Dit smaakt naar meer!
Jullie hebben het vast al door: wij zijn enthousiast over deze fijne camperbus! De VAN-Jorn CHARGE is een heerlijk comfortabele, ruime, slim ingerichte bus die soepel rijdt. Tuurlijk, je moet je laadpauzes net iets beter plannen dan bij een bus op fossiele brandstof – een snellader staat immers niet op iedere straathoek en een andere laadpauze kost net iets meer tijd, maar de actieradius is behoorlijk en als je het slim inricht, hoeft een langere laadpauze zeker geen nadeel te zijn.
Heeft de CHARGE dan helemaal geen nadelen? Jazeker, toch wel. Als tentkampeerders ‘ergeren’ we ons doorgaans aan het lawaai dat schuifdeuren van onze camperburen maken en nu zijn we zelf de veroorzakers van dit lawaai. Want jeetje, wat kost het dichttrekken van deze deur een kracht! Gelukkig heeft VAN-Jorn ook een soft-close mogelijkheid, die je als extra optie op je camper kunt laten bouwen. Hebben onze campingburen nu niets aan, maar enorm fijn dat deze mogelijkheid bestaat!
We zullen onze tenten er niet gelijk voor in de wilgen hangen, maar sluiten zeker niet uit in de toekomst nog eens op pad te gaan met de CHARGE . We fantaseren al over een roadtrip naar het noorden, Groningen ligt al aardig op de route toch? 😉
Zelf op pad met een elektrische camper? Dit moet je weten over VAN-Jorn
Ook enthousiast geworden? Kijk dan gerust eens rond op de website van VAN-Jorn. Ze bouwen en verkopen verschillende (elektrische) camperbussen. De Peugeot E-boxer waarin wij reden kost in deze samenstelling ca. 99.000,- (dat is inclusief nieuwe elektrische bus).
Huren kan natuurlijk ook! VAN-Jorn verhuurt verschillende buscampers en de CHARGE maakt vanaf juni 2025 onderdeel uit van hun huurvloot. Zo kun je zelf testen of dat bed wel echt zo lekker ligt! Wij wensen je alvast heel veel plezier!
Bekijk alle opties van de VAN-Jorn CHARGE >
Wij zijn door VAN-Jorn uitgenodigd om een weekend met hun CHARGE op pad te gaan. Zoals altijd is de review onafhankelijk tot stand gekomen.
